亚洲榜首长隧我国乌鞘岭地道开工 隧长逾20公里

  据介绍，新建的乌鞘岭地道，使兰武二线缩短二十二公里。该地道规划为两座单线地道，洞身所在山区海拔达三千六百米，最大埋深一千一百米，隧长二十点零五公里，将成

  为亚洲榜首长隧。地道经过四条区域性大断层，地质十分复杂，施工难度大。为加速施工速度，采纳长隧短打的办法，分多个工作面一起开工。全线五年十月注册运营。注册后客车时速达一百二十至一百四十公里，运转时间比现在紧缩近两个小时。

  据悉，兰州至武威段是我国铁路“八纵八横”中欧亚大陆桥的重要组成部分，是内地通往新疆等西部地区的重要通道。该线东起兰州站，经河口南、永登至打柴沟，翻越乌鞘岭至武威南站，全长二百九十八公里，跟着西部大开发客货运送量的飞速添加，现在的单线才能远远不能够满意需求，只能靠增建二线铁路来处理。

  新建的兰武二线为一级铁路，双线，规划才能为近期客车二十二对，年货运量二千三百二十万吨；远期客车二十七对，年货运量二千八百万吨。全线改建车站十二处，新建二处，地道十座，特大桥和大桥二十二座，中桥和小桥五十座，路基土石方一千八百三十一万立方米，总投资七十八亿元人民币。

  据介绍，兰州至武威铁路增建二线，将使连云港至乌鲁木齐三千六百五十一公里铁路悉数完成双线运送，对完善西北地区铁路通道，充沛的发挥欧亚大陆桥的全体才能和兰州中心城市对西部地区的带动，施行西部大开发战略，具有极端重大意义。

  我国铁道部部长、甘肃省委书记宋照肃、省长陆浩等官员今天在此间观察了乌鞘岭地道工地。免责声明：本网站内容来自作者投稿或互联网转载，意图是传递更加多信息，不代表本网附和其观念或证明其内容的真实性。文章的主要内容及配图如有侵权或对文章观念有贰言，请联络咱们处理。如转载本网站文章，必须保存本网注明的稿件来历，并自行承当法律责任。联络方式标签：宣布我的谈论登录后参加谈论1/1000提交谈论悉数谈论共0条谈论检查悉数谈论相关引荐

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