“锦绣潇湘”研发制造项目负责人易小刚

  国庆60周年阅兵式上，代表湖南的“锦绣潇湘”彩车带着浓郁湖南特色穿越首都北京广场，向全国人民展示了湖南经济建设的发展成就。当天，作为国庆湖南彩车的研发制造项目负责人，三一集团首席科学家、三一重工执行总裁易小刚坐在观众席中，感受那份难得的激动与自豪。国庆后的两天，易小刚从北京回到长沙后，就自己的办公室中，当着编辑的面小心翼翼地打开保险柜，拿出制造彩车过程中保存的影像资料，与编辑分享彩车制作的完整过程中的点点滴滴……

  易小刚还记得5月底公司接到省里的委托，制作60周年国庆彩车的情景。在此之前，三一就参与过由省政府组织，湖南大学、广电等单位关于国庆彩车方案的讨论。

  三一作为新型工业化的代表，又是工程机械方面的有突出贡献的公司，在装备技术方面很有实力，被选为彩车制作单位也就不足为奇了。

  作为一家非公有制企业，重视效益原本是企业的不懈追求，但三一高层深知企业还有其社会价值的追求，更重要的是，这是省委省政府对一家民企的信任。公司董事长梁稳根指示：“不顾一切代价做好彩车。”最终，公司投入500多万元，但三一人觉得这些钱花得值。

  接到任务的当天，公司就专门成立了彩车制作小组，由易小刚任组长，下面分别设了底盘、控制管理系统、升降小组、整体外观4个小组，由18名工程师组成设计人员，20多个工人组成制作人员。“彩车制作是一项光荣而责任重大的任务，这些参与彩车研制、组装的人员，其政治觉悟和工作上的能力都是公司很突出的。”

  据介绍，这一被称为“三一项目”的任务是在严格保密状态下进行的。也难怪公司在彩车制作的步骤中留下的少量影像资料都被封存在易小刚的保险箱中。他笑着说道：“现在可以解密了。”

  首先是底盘柴油机动力驱动，一旦柴油机出现一些明显的异常问题，4秒钟内发电机便会自动发电，用电力驱动彩车前行；如果发电机也发生故障，车里的蓄电池将会派上用场，采取电频驱动方式；如果前三种方式都失灵，还有最后一招保全之策——彩车里面藏着20个身强力壮的小伙子，如果彩车实在无法自动前行，就将采用人工推动的方法保证彩车的行进。

  “虽然在那天后面的三种驱动方法都没有用到，但我们仍旧是觉得这样做很值得，因为保证彩车顺利前行是我们义不容辞的责任。”易小刚说。据介绍，湖南彩车是整个彩车中唯一的一辆双动力结构彩车。

  “这还是一辆环保彩车。”除了在行驶动力上狠下功夫外，“锦绣潇湘”的环保性能也在所有彩车中名列前茅。“在车辆的行驶过程中尾气排放达了国家标准，同时，整个车身都采用了阻燃、防火的环保材料。”易小刚介绍，“锦绣潇湘”仅原材料一项的花费就高达450万。标签：下一篇江苏省副省长史和平一行视察徐工集团

  三一集团有限公司始创于1989年。自成立以来，三一始终秉持“创建一流企业，造就一...查看全部